RHP SYSTEM : ECONOMISEUR DE CARBURANT (Essence, gas-oil ou Fuel domestique). Vous économiserez jusqu'à 25% de carburant, augmenterez votre couple jusqu'à 35%. Et pour l'environnement, environ 40% de pollution en moins!

Système de fonctionnement

Le RHP SYSTEM est un accessoire automobile qui s'installe sur tous les véhicules essence, diesel anciens comme nouveaux, et chaudière de FUEL Domestique.

L'installation se fait le plus près possible des chambres de combustion, soit à l'entrée de la pompe à injection, soit à l'entrée du carburateur, soit à l'entrée de la rampe à injection essence ou diesel.

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

Un moteur brûle , en moyenne, 60 à 63% de carburant (quand il est neuf) ceci est du à un phénomène physique et non mécanique ; l'oxygène contenu dans l'air est stable, donc neutre, mais en passant dans le filtre à air, et dans les durites, par frottement, par échauffement il acquiert une charge il devient 02-. Le carburant contenu dans le réservoir est lui aussi stable donc neutre ; en passant dans les durites d'alimentation par frottement, par échauffement, il acquiert une charge, les molécules conductrices seront donc chargées négativement. Rappel : tout corps solide, liquide ou gazeux frotté ou échauffé, acquiert une charge négative (rappelez-vous la règle frottée sur un jean (électricité statique).

L'oxygène et le carburant se repoussent naturellement (on peut déduire que le moteur à explosion fonctionne avec une combustion forcée et c'est pour cela qu'il y a autant imbrûlés). En faisant passer le carburant dans le RHP SYSTEM et son champ magnétique suffisamment puissant, on arrive à inverser la molécule conductrice (principe de suréchauffement).

L'oxygène et le carburant s'attirent. On obtient un meilleur mélange (90 %) et une meilleure combustion (moins de perte et meilleur rendement) ; le moteur consommera moins pour la même performance, et inversement, sa consommation sera identique pour de meilleures performances. EN CONSÉQUENCE AVEC RHP SYSTEM, NOS CLIENTS CONSTATENT:

• UNE DIMINUTION DE LEUR CONSOMMATION DE CARBURANT jusqu'à 25%

• MOINS DE POLLUTION jusqu'à 40%

• ET UNE NETTE AMÉLIORATION DE LA PUISSANCE DÉVELOPPÉE (COUPLE) jusqu'à 30%

Voir Tableau de Simulation: economie_carburant_rhp.xls

Simple à installer, 10 minutes suffisent, sans modification mécanique.

Amorti avec quelques pleins!

                      TARIFS TTC selon modèles véhicules

• RHP System n°1 (de 30 à 500 cm³) 180€ HT --- 215,28€ TTC + frais de port: 8,80€

• RHP System n°2 (de 500 cm³ à 1,8 l de cylindrée selon accessibilité et consommation moyenne) 207€ HT --- 247,57€ TTC + frais de port 8,80€

• RHP System n°3 (De 1,8 l à 2,5 l de cylindrée, Caractère sportif, 6 cylindres, 4x4, utilitaires, selon consommation moyenne) 293€ HT --- 350,43€ TTC + frais de port 8,80€

• RHP System n°4 (De 2,5 l à 3,5 l de cylindrée, V6) 338€ HT --- 404,25€ TTC + frais de port 8,80€

• RHP System n°5 (V8, voiture puissante, camping car) 383€ HT --- 458,07€ TTC + frais de port 8,80€

• RHP System n°6 (Poids-lourds de 19 à 44 Tonnes) 792€ H.T.

Pour tout véhicule sportif ou préparé, passer au modèle supérieur.

Montage:

Nous disposons aussi d'une gamme pour l'habitat, nous contacter...

En ce qui concerne les Chaudières à Fuel, l'amortissement sera effectif en moins d'un plein d'une cuve de 3000 litres. (Sur 3000 litres de consommation annuelle, au tarif de 0.90€/litre, vous économiserez entre 405€ à 550€ / par année. Et le carburant risque d'augmenter encore nettement. Calculez vous-même l'économie sur 5 ou 10 ans!

                       Tarifs TTC pour chaudières à Fuel

• Modèle 1 = 315€ HT --- 376,74€ TTC + frais de port 8,80€ (convient aux chaudières consommant environ 3000 litres / par année)
• Modèle 2 = 360€ HT --- 430,56€ TTC + frais de port 8,80€ (convient aux chaudières consommant environ 4000 litres / par année)
• Modèle 3 = 405€ HT --- 484,38€ TTC + frais de port 8,80€ (convient aux chaudières consommant + de 5000 litres / par année.

L'économie que vous ferez avec ces pièces pour chaudières se situe entre 14 à 17%.